Ffibr Carbon Kawasaki H2 Tiwb Pibell Derbyn Aer

Mae sawl mantais i ddefnyddio tiwb pibell cymeriant aer ffibr carbon ar gyfer beic modur Kawasaki H2:

1. Ysgafn: Mae ffibr carbon yn adnabyddus am ei gymhareb cryfder-i-bwysau uchel, gan ei gwneud yn sylweddol ysgafnach na thiwbiau dur neu alwminiwm traddodiadol.Mae hyn yn lleihau pwysau cyffredinol y cerbyd, gan arwain at well trin a pherfformiad.

2. Llif aer cynyddol: Gall pibellau ffibr carbon gael arwynebau mewnol llyfnach o'u cymharu â deunyddiau eraill, sy'n lleihau ymwrthedd aer ac yn cynyddu effeithlonrwydd y system cymeriant.Mae hyn yn caniatáu ar gyfer cyfaint uwch o aer i gael ei sugno i mewn i'r injan, gan roi hwb o bosibl i allbwn pŵer a trorym.

3. Gwydnwch gwell: Mae ffibr carbon yn wydn iawn ac yn gallu gwrthsefyll cyrydiad, sy'n ei gwneud yn ddeunydd delfrydol ar gyfer tiwb pibell cymeriant aer.Gall wrthsefyll tymereddau eithafol, dirgryniadau ac effeithiau heb gael eu dadffurfio na'u diraddio.

4. Gwrthiant gwres: Mae injan Kawasaki H2 yn cynhyrchu cryn dipyn o wres yn ystod y llawdriniaeth.Mae gan ffibr carbon briodweddau gwrthsefyll gwres gwych, gan ganiatáu iddo gynnal ei gyfanrwydd strwythurol hyd yn oed o dan amodau tymheredd uchel.